El uso correcto del intermitente en las rotondas españolas sigue siendo una asignatura pendiente que afecta directamente a la seguridad vial en 2026. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha identificado que solo el 32% de los conductores señalizan adecuadamente al salir de las rotondas, lo que ha provocado un aumento del 12% en los accidentes relacionados con esta omisión respecto al año anterior. En respuesta, se han intensificado las campañas de sensibilización y los controles sancionadores, con multas de hasta 200 euros y pérdida de puntos en el carnet de conducir.
La problemática del uso incorrecto del intermitente en las rotondas y su impacto en la seguridad vial
Las rotondas, diseñadas para mejorar la fluidez del tráfico y reducir siniestros, se han convertido en escenarios frecuentes de incidentes causados por la incorrecta utilización del intermitente. Según datos oficiales del Ministerio del Interior recogidos en el BOE nº 199 del 15 de septiembre de 2026, aproximadamente el 68% de los conductores no emplean la señalización de manera adecuada al circular por estas vías.
Esta deficiencia en la educación vial supone un riesgo añadido, ya que la falta de aviso previo al cambio de carril o a la salida de la rotonda genera confusión en el resto de usuarios, incrementando la probabilidad de colisiones. La DGT ha alertado que la omisión del intermitente está vinculada a un aumento del 12% en accidentes en rotondas en comparación con 2025, lo que se traduce en un problema creciente para la seguridad vial en España.
Medidas sancionadoras y campañas de la DGT para corregir el comportamiento
En 2026, la DGT ha implementado una campaña intensificada de control y sanción para promover el uso correcto del intermitente en rotondas. Desde el 1 de octubre, se han impuesto 45.000 multas por esta infracción, con una sanción económica fija de 200 euros y la retirada de 3 puntos del permiso de conducir, conforme al artículo 18 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (BOE nº 256, 27 de octubre de 2022).
El director de la DGT ha declarado que “es imprescindible que los conductores comprendan que la señalización correcta no solo evita sanciones, sino que salva vidas”. Esta iniciativa forma parte de una estrategia más amplia para mejorar la educación vial y reducir la siniestralidad en las vías urbanas y periurbanas, donde las rotondas son puntos críticos.
La normativa vigente y su aplicación en la señalización en rotondas
La legislación española sobre tráfico establece con claridad las reglas de circulación en rotondas, especialmente en lo referente al uso del intermitente. La Ley 6/2014, de 7 de julio, de Seguridad Vial, contempla en su artículo 18 la obligación de señalizar todas las maniobras con antelación suficiente, incluyendo el cambio de carril dentro de la rotonda y, fundamentalmente, al salir de ella.
La DGT recuerda que la señalización adecuada mejora la fluidez del tráfico y contribuye a prevenir accidentes. Sin embargo, la percepción errónea que aún predomina entre muchos conductores es que no es necesario usar el intermitente para salir de la rotonda, lo que evidencia la necesidad de reforzar la educación vial y la difusión de las normas vigentes.
Evolución histórica y contexto de la señalización en rotondas en España
El uso del intermitente en rotondas ha sido regulado desde 2014, cuando la Ley de Seguridad Vial reforzó la obligatoriedad de señalizar maniobras para prevenir accidentes. Estudios previos han mostrado que en 2024, el 75% de los siniestros en rotondas estuvieron directamente relacionados con una señalización incorrecta o inexistente.
Las campañas de sensibilización y los controles policiales han ido aumentando desde 2022, pero los datos actuales indican que la cultura vial en este aspecto aún no se ha consolidado plenamente. La DGT y el Ministerio del Interior mantienen un seguimiento continuo para ajustar las medidas y lograr un cambio efectivo en la conducta de los conductores.
Tabla comparativa de sanciones y datos clave sobre el uso del intermitente en rotondas (2026)
| Parámetro / Medida | Cifra o Detalle | Impacto Práctico |
|---|---|---|
| Porcentaje de conductores que usan bien el intermitente | 32% | Indica bajo cumplimiento y riesgo vial |
| Multas impuestas por mal uso del intermitente | 45.000 desde octubre 2026 | Sanciones económicas y administrativas |
| Importe de la multa | 200 euros | Disuasión económica significativa |
| Puntos retirados del carnet | 3 puntos | Consecuencia grave para conductores |
| Incremento en accidentes en rotondas | +12% respecto a 2025 | Evidencia directa del impacto en seguridad |
| Fecha inicio campaña sancionadora | 1 de octubre de 2026 | Refuerza la aplicación de la normativa |
La educación vial como herramienta imprescindible para mejorar la señalización
El problema del uso incorrecto del intermitente en rotondas trasciende la mera aplicación de sanciones. La educación vial es la base para la transformación cultural necesaria. Las campañas dirigidas por la DGT y el Ministerio del Interior buscan no solo informar sobre la normativa, sino también fomentar una actitud responsable y consciente entre los conductores.
El aumento de la siniestralidad en rotondas pone en evidencia que el desconocimiento o la ignorancia de las reglas repercute en vidas humanas y en la seguridad colectiva. La mejora en la señalización mediante el intermitente es un gesto sencillo que puede evitar numerosas colisiones y situaciones de riesgo.
Noticias de España hoy última hora: seguimiento y perspectivas futuras
La evolución de esta problemática se mantiene bajo estricta vigilancia institucional. El informe provisional de la DGT a 10 de octubre de 2026 ya ha dado muestras de un cambio inicial en el comportamiento, pero el porcentaje de conductores que incumplen sigue siendo alto.
Para profundizar en las medidas de seguridad vial y la normativa en España, puede consultarse la Ley 6/2014 de Seguridad Vial en el BOE y los datos oficiales del Ministerio del Interior.
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Preguntas Frecuentes
¿Cuándo es obligatorio usar el intermitente en una rotonda?
Es obligatorio señalizar con el intermitente al cambiar de carril dentro de la rotonda y, especialmente, al salir de ella para informar a otros conductores y peatones.
¿Qué sanciones se aplican por no usar el intermitente correctamente en rotondas?
La multa es de 200 euros y la pérdida de 3 puntos del permiso de conducir, según la Ley de Seguridad Vial vigente.
¿Cómo puedo mejorar mi señalización y evitar multas en la circulación diaria?
Mantener una actitud preventiva, señalizar con antelación suficiente y respetar las normas de tráfico son claves para evitar sanciones y contribuir a la seguridad vial.
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El análisis de El Informador subraya que la mejora en el uso correcto del intermitente en rotondas no es solo una cuestión legal, sino un compromiso con la seguridad de todos los usuarios de las vías.
