¿Qué significa exactamente la clave 7.3 de la DGT?
En las hojas oficiales de examen del permiso de conducir, el código 7.3 hace referencia a Posición en intersecciones y glorietas dentro del 7. Intersecciones.
Los examinadores de la Dirección General de Tráfico califican este error con diferente gravedad en función de si se produce en un entorno seguro o si llega a obstaculizar o poner en peligro la circulación de otros usuarios:
| Gravedad | Letra | Criterio reglamentario del examinador |
|---|---|---|
| Falta Leve | L | Colocarse ligeramente mal en el carril de espera sin molestar a otros. |
| Falta Deficiente | D | Quedarse mal posicionado bloqueando el paso o salir de una glorieta desde el carril interior sin peligro pero de forma antirreglamentaria. |
| Falta Eliminatoria | E | Salir de la rotonda desde el carril interior cortando la trayectoria del vehículo que va por el exterior. |
Ejemplos reales en el examen práctico por los que te ponen el código 7.3
Estas son tres de las situaciones más habituales que observan los examinadores durante las pruebas de circulación en vías urbanas e interurbanas en España:
Abandonar una glorieta de dos carriles directamente desde el carril izquierdo/interior hacia la salida.
Para girar a la izquierda en una calle de sentido único, colocarte en el borde derecho en vez de arrimarte al borde izquierdo.
Cruzar una rotonda en línea recta trazando por encima de las líneas de los carriles interiores (hacer la rotonda "recta").
Truco de autoescuela: Cómo evitar cometer la falta 7.3
Regla sagrada de la DGT para aprobar: para salir de una rotonda hay que situarse OBLIGATORIAMENTE en el carril exterior antes de la salida. Si estás en el interior y no puedes pasar al exterior porque viene tráfico, no te cruces: da otra vuelta completa.
Otras faltas del Bloque 7 que suelen acompañar al código 7.3
Durante la prueba práctica es común que varios fallos del mismo bloque se anoten de forma simultánea. Conoce sus claves:
Observación en cruces y rotondas
Al llegar a un cruce, Ceda el Paso, STOP o glorieta, no has mirado a ambos lados con la suficiente antelación.
Asiento, espejos y cinturón
Has iniciado la marcha sin colocarte bien el asiento, sin regular los retrovisores, sin ponerte el cinturón o sin ajustar el reposacabezas.
Observación
Al salir del estacionamiento o incorporarte a una vía, no has mirado por el retrovisor o el ángulo muerto.
Señalización
Has salido del aparcamiento o te has incorporado sin poner el intermitente (o poniéndolo hacia el lado equivocado).