¿Qué significa exactamente la clave 13.1.6 de la DGT?
En las hojas oficiales de examen del permiso de conducir, el código 13.1.6 hace referencia a Freno de estacionamiento (Freno de mano) dentro del 13. Manejo de mandos.
Los examinadores de la Dirección General de Tráfico califican este error con diferente gravedad en función de si se produce en un entorno seguro o si llega a obstaculizar o poner en peligro la circulación de otros usuarios:
| Gravedad | Letra | Criterio reglamentario del examinador |
|---|---|---|
| Falta Leve | L | Intentar salir con el freno de mano puesto y darte cuenta enseguida. |
| Falta Deficiente | D | Circular varios metros con el freno de mano activado o dejar el coche en pendiente sin asegurarlo. |
| Falta Eliminatoria | E | Este código no contempla calificación de falta eliminatoria en el baremo oficial. |
Ejemplos reales en el examen práctico por los que te ponen el código 13.1.6
Estas son tres de las situaciones más habituales que observan los examinadores durante las pruebas de circulación en vías urbanas e interurbanas en España:
Acelerar para iniciar la marcha al comenzar el examen notando que el coche no avanza porque el freno de mano seguía tirado.
Circular 50 metros con el testigo rojo del freno de mano encendido en el salpicadero sin percatarte.
Terminar la maniobra de aparcamiento en pendiente, apagar el motor y bajarte sin haber puesto el freno de mano.
Truco de autoescuela: Cómo evitar cometer la falta 13.1.6
Antes de meter primera al iniciar el examen, echa un vistazo al cuadro de mandos: si hay un testigo rojo con un círculo y un signo de exclamación (P) (!), el freno de mano sigue puesto. Tira hacia arriba con el botón pulsado para bajarlo del todo.
Otras faltas del Bloque 13 que suelen acompañar al código 13.1.6
Durante la prueba práctica es común que varios fallos del mismo bloque se anoten de forma simultánea. Conoce sus claves:
Embrague
Es la falta más común de toda España: se te ha calado el coche, has soltado el embrague de golpe dando tirones o llevas el pie apoyado en el embrague.
Freno de servicio
Has frenado de forma brusca (clavando los frenos al final) en lugar de hacerlo de forma progresiva y suave.
Caja de velocidades (Marchas)
Te has equivocado de marcha (ej. meter tercera en vez de primera al salir), rascar la caja de cambios o circular en una marcha que no corresponde a la velocidad (revolucionado o ahogado).
Volante
Has sujetado el volante con una sola mano de forma innecesaria, has cruzado mal las manos al girar o has dado un volantazo.