¿Qué significa exactamente la clave 13.1.7 de la DGT?
En las hojas oficiales de examen del permiso de conducir, el código 13.1.7 hace referencia a Volante dentro del 13. Manejo de mandos.
Los examinadores de la Dirección General de Tráfico califican este error con diferente gravedad en función de si se produce en un entorno seguro o si llega a obstaculizar o poner en peligro la circulación de otros usuarios:
| Gravedad | Letra | Criterio reglamentario del examinador |
|---|---|---|
| Falta Leve | L | Manejo incorrecto de las manos en el volante o sujetar la palanca de cambios sin necesidad. |
| Falta Deficiente | D | Soltar el volante o perder momentáneamente la trayectoria por mal agarre. |
| Falta Eliminatoria | E | Dar un volantazo brusco perdiendo el control de la trayectoria con riesgo de accidente. |
Ejemplos reales en el examen práctico por los que te ponen el código 13.1.7
Estas son tres de las situaciones más habituales que observan los examinadores durante las pruebas de circulación en vías urbanas e interurbanas en España:
Conducir con una mano apoyada permanentemente en la palanca de cambios y solo una mano en el volante durante la circulación recta.
Girar metiendo la mano por dentro del aro del volante (agarre invertido prohibido por la DGT).
Dar un tirón violento al volante ante un bordillo desestabilizando el coche con riesgo de choque lateral.
Truco de autoescuela: Cómo evitar cometer la falta 13.1.7
Mantén siempre las dos manos en el volante en la posición "diez y diez" o "nueve y cuarto". Para girar en esquinas, utiliza la técnica de empujar y tirar (pasar el volante de mano a mano sin cruzar los brazos por delante del airbag).
Otras faltas del Bloque 13 que suelen acompañar al código 13.1.7
Durante la prueba práctica es común que varios fallos del mismo bloque se anoten de forma simultánea. Conoce sus claves:
Embrague
Es la falta más común de toda España: se te ha calado el coche, has soltado el embrague de golpe dando tirones o llevas el pie apoyado en el embrague.
Freno de servicio
Has frenado de forma brusca (clavando los frenos al final) en lugar de hacerlo de forma progresiva y suave.
Caja de velocidades (Marchas)
Te has equivocado de marcha (ej. meter tercera en vez de primera al salir), rascar la caja de cambios o circular en una marcha que no corresponde a la velocidad (revolucionado o ahogado).
Freno de estacionamiento (Freno de mano)
Has intentado iniciar la marcha con el freno de mano puesto o te has olvidado de ponerlo al terminar de aparcar.