¿Qué significa exactamente la clave 15.1.1 de la DGT?
En las hojas oficiales de examen del permiso de conducir, el código 15.1.1 hace referencia a Poner en peligro la integridad física dentro del 15. Durante el desarrollo de la prueba.
Los examinadores de la Dirección General de Tráfico califican este error con diferente gravedad en función de si se produce en un entorno seguro o si llega a obstaculizar o poner en peligro la circulación de otros usuarios:
| Gravedad | Letra | Criterio reglamentario del examinador |
|---|---|---|
| Falta Leve | L | Este código no contempla calificación de falta leve en el baremo oficial. |
| Falta Deficiente | D | Este código no contempla calificación de falta deficiente en el baremo oficial. |
| Falta Eliminatoria | E | Cualquier acción temeraria o falta de control que ponga en peligro inmediato la seguridad vial. |
Ejemplos reales en el examen práctico por los que te ponen el código 15.1.1
Estas son tres de las situaciones más habituales que observan los examinadores durante las pruebas de circulación en vías urbanas e interurbanas en España:
Perder por completo el control del coche en una rotonda deslizante con riesgo inminente de chocar contra la mediana.
Incorporarte a una autovía ciega provocando una frenada en cadena de varios vehículos.
Confundir el pedal del acelerador con el del freno en una maniobra apurada avanzando contra una terraza o zona peatonal.
Truco de autoescuela: Cómo evitar cometer la falta 15.1.1
El examinador no busca que conduzcas como un piloto experimentado, busca que seas un conductor seguro y predecible. Ante cualquier duda o situación compleja de tráfico, modera la velocidad, respira hondo y prioriza la seguridad absoluta sobre la rapidez.
Otras faltas del Bloque 15 que suelen acompañar al código 15.1.1
Durante la prueba práctica es común que varios fallos del mismo bloque se anoten de forma simultánea. Conoce sus claves:
Intervención del profesor
Tu profesor ha tenido que pisar los pedales (freno o embrague), tocar el volante o darte una indicación verbal/gestual para evitar un fallo o accidente. Suspenso directo.
Subir al bordillo
Has tocado, rozado o subido una rueda al bordillo de la acera (aparcando o girando).
Asiento, espejos y cinturón
Has iniciado la marcha sin colocarte bien el asiento, sin regular los retrovisores, sin ponerte el cinturón o sin ajustar el reposacabezas.
Observación
Al salir del estacionamiento o incorporarte a una vía, no has mirado por el retrovisor o el ángulo muerto.