¿Qué significa exactamente la clave 9.1 de la DGT?
En las hojas oficiales de examen del permiso de conducir, el código 9.1 hace referencia a Observación y ejecución al aparcar dentro del 9. Estacionamientos y paradas.
Los examinadores de la Dirección General de Tráfico califican este error con diferente gravedad en función de si se produce en un entorno seguro o si llega a obstaculizar o poner en peligro la circulación de otros usuarios:
| Gravedad | Letra | Criterio reglamentario del examinador |
|---|---|---|
| Falta Leve | L | No mirar antes de iniciar la marcha atrás, o dejar el coche un poco separado del bordillo. |
| Falta Deficiente | D | Obstaculizar gravemente la vía durante mucho tiempo intentando aparcar o dejar el coche invadiendo la calzada. |
| Falta Eliminatoria | E | Golpear a otro vehículo aparcando o subir una rueda entera a la acera. |
Ejemplos reales en el examen práctico por los que te ponen el código 9.1
Estas son tres de las situaciones más habituales que observan los examinadores durante las pruebas de circulación en vías urbanas e interurbanas en España:
Iniciar la maniobra de marcha atrás para aparcar en línea sin mirar por el retrovisor central y los dos laterales.
Dejar el vehículo estacionado a más de 30 centímetros del bordillo ocupando parte de la calzada de circulación.
Superar los 2 minutos permitidos por la DGT o realizar más de 3 movimientos de marcha adelante/atrás en la maniobra.
Truco de autoescuela: Cómo evitar cometer la falta 9.1
Tienes 2 minutos y 3 movimientos. Si ves que el ángulo no es bueno en la primera entrada, no fuerces: pon primera, sal ligeramente hacia delante para corregir la trayectoria y vuelve a entrar con calma.
Otras faltas del Bloque 9 que suelen acompañar al código 9.1
Durante la prueba práctica es común que varios fallos del mismo bloque se anoten de forma simultánea. Conoce sus claves:
Asiento, espejos y cinturón
Has iniciado la marcha sin colocarte bien el asiento, sin regular los retrovisores, sin ponerte el cinturón o sin ajustar el reposacabezas.
Observación
Al salir del estacionamiento o incorporarte a una vía, no has mirado por el retrovisor o el ángulo muerto.
Señalización
Has salido del aparcamiento o te has incorporado sin poner el intermitente (o poniéndolo hacia el lado equivocado).
Carril adecuado y posición
Te has quedado circulando por el carril izquierdo o central fuera de poblado estando el derecho libre, o no has mantenido el coche centrado en tu carril.