¿Qué significa exactamente la clave 3.2 de la DGT?
En las hojas oficiales de examen del permiso de conducir, el código 3.2 hace referencia a Señalización dentro del 3. Incorporación a la circulación.
Los examinadores de la Dirección General de Tráfico califican este error con diferente gravedad en función de si se produce en un entorno seguro o si llega a obstaculizar o poner en peligro la circulación de otros usuarios:
| Gravedad | Letra | Criterio reglamentario del examinador |
|---|---|---|
| Falta Leve | L | No señalizar con el intermitente al iniciar la marcha o mantenerlo encendido mucho tiempo después de incorporarte. |
| Falta Deficiente | D | Este código no contempla calificación de falta deficiente en el baremo oficial. |
| Falta Eliminatoria | E | Este código no contempla calificación de falta eliminatoria en el baremo oficial. |
Ejemplos reales en el examen práctico por los que te ponen el código 3.2
Estas son tres de las situaciones más habituales que observan los examinadores durante las pruebas de circulación en vías urbanas e interurbanas en España:
Iniciar la marcha desde el bordillo derecho olvidando accionar la palanca del intermitente hacia la izquierda.
Poner el intermitente a la derecha pensando en la dirección a la que girarás en la siguiente esquina en lugar de señalizar la salida del carril.
Dejar el intermitente izquierdo parpadeando durante más de 200 metros tras haber completado la incorporación.
Truco de autoescuela: Cómo evitar cometer la falta 3.2
Automatiza el gesto: mano izquierda al intermitente en cuanto pongas la primera marcha. Asegúrate de que el intermitente se apaga solo al enderezar el volante; si no salta el desactiva-dor automático, quítalo tú manualmente.
Otras faltas del Bloque 3 que suelen acompañar al código 3.2
Durante la prueba práctica es común que varios fallos del mismo bloque se anoten de forma simultánea. Conoce sus claves:
Observación
Al salir del estacionamiento o incorporarte a una vía, no has mirado por el retrovisor o el ángulo muerto.
Ejecución
Has salido demasiado lento entorpeciendo el tráfico, o has tardado demasiado teniendo hueco de sobra.
Asiento, espejos y cinturón
Has iniciado la marcha sin colocarte bien el asiento, sin regular los retrovisores, sin ponerte el cinturón o sin ajustar el reposacabezas.
Carril adecuado y posición
Te has quedado circulando por el carril izquierdo o central fuera de poblado estando el derecho libre, o no has mantenido el coche centrado en tu carril.